تیم دانشجویی دانشگاه آیندهوون (TU Eindhoven) از آمبولانس خورشیدی Stella Juva رونمایی کرد که نخستین نمونه از این نوع در جهان است. این خودرو برای ارائه خدمات پزشکی فوری در مناطق دورافتاده و بدون دسترسی به شبکه برق طراحی شده است.
این پروژه به‌عنوان یک نمونه اولیه تحقیقاتی ارائه شده و قرار است در ماه جاری میلادی برای آزمایش‌های میدانی به کنیا منتقل شود. تیم Solar Team Eindhoven پیش از این نیز سابقه ساخت خودروهای خورشیدی پیشرفته از جمله خودروهای خانوادگی و آفرود را در کارنامه دارد.
Stella Juva مجهز به مجموعه‌ای از تجهیزات پزشکی پیشرفته است که آن را به یک درمانگاه سیار تبدیل می‌کند. این خودرو می‌تواند تا ۷۱۵ کیلومتر (۴۴۴ مایل) در روز حرکت کند و به سرعت ۱۲۰ کیلومتر بر ساعت (۷۵ مایل بر ساعت) برسد. وزن آن با بدنه کامپوزیت کربنی تنها ۱۳۵۰ کیلوگرم است که کمتر از نیمی از وزن یک آمبولانس معمولی است.
پنل‌های خورشیدی پیشرفته این خودرو از نوع All Back Contact هستند که توسط شرکت چینی AIKO تولید می‌شوند. این پنل‌ها با حذف خطوط شبکه‌ای در جلو، کارایی بالایی در جذب انرژی حتی در شرایط ابری دارند. انرژی ذخیره‌شده در باتری لیتیومی ۵۰ کیلووات‌ساعتی این خودرو برای استفاده در شب یا شرایط نامساعد جوی کافی است.
سیستم الکتریکی این خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده که انرژی را بین سیستم حرکتی و کابین پزشکی تقسیم می‌کند. در صورت اتمام برد حرکتی، باتری به‌طور خودکار انرژی باقی‌مانده را برای حفظ تجهیزات حیاتی پزشکی اختصاص می‌دهد. تجهیزات پزشکی داخلی شامل دستگاه اشعه ایکس برای تشخیص سل، دستگاه سونوگرافی برای مراقبت‌های دوران بارداری، تجهیزات آزمایش سریع مالاریا و دستگاه‌های défibrillateur externe automatique (DEA) است.
اگرچه Stella Juva در حال حاضر یک نمونه اولیه است و تولید انبوه نخواهد شد، اما تیم توسعه‌دهنده امیدوار است که این طرح بتواند الهام‌بخش تولیدکنندگان خودرو و سازمان‌های بهداشتی جهانی برای استفاده از حمل‌ونقل پزشکی بدون انتشار آلایندگی باشد. طرح‌های مهندسی این پروژه به‌صورت متن‌باز منتشر خواهند شد.
چرا این خبر مهم است؟
این پروژه نخستین نمونه عملی از آمبولانس خورشیدی در جهان است که می‌تواند به میلیون‌ها نفر در مناطق دورافتاده و بدون دسترسی به خدمات پزشکی و برق، خدمات اورژانسی ارائه دهد. استفاده از انرژی خورشیدی و طراحی سبک وزن، امکان تحرک‌پذیری بالا و استقلال از سوخت‌های فسیلی را فراهم می‌کند. همچنین، این طرح می‌تواند به‌عنوان الگویی برای توسعه حمل‌ونقل پزشکی پایدار در آینده مورد استفاده قرار گیرد.
وضعیت کاربران ایرانی
این پروژه به‌طور مستقیم بر کاربران ایرانی تأثیر ندارد، زیرا نمونه اولیه آن در حال حاضر در کنیا مورد آزمایش قرار می‌گیرد و تولید انبوهی برای آن برنامه‌ریزی نشده است. با این حال، طرح‌های متن‌باز این پروژه ممکن است در آینده الهام‌بخش توسعه فناوری‌های مشابه در سطح جهانی باشد.