شرکت BYD فروش سدان برقی جدید خود با نام Qin Max را آغاز کرد؛ خودرویی در ابعاد Tesla Model 3 که با نصف قیمت این رقیب آمریکایی در بازار چین عرضه می‌شود.
این خودرو پس از معرفی سدان Seal 06 رونمایی شد و در خانواده محصولات سری Qin این خودروساز، در جایگاهی بالاتر از مدل Qin L قرار می‌گیرد. سدان Qin Max در دو نسخه تمام‌برقی (EV) و پلاگین‌هیبرید (DM-i) به فروش می‌رسد. قیمت پایه نسخه پلاگین‌هیبرید ۹۹٬۹۰۰ یوان (حدود ۱۵٬۰۰۰ دلار) و نسخه تمام‌برقی ۱۰۹٬۹۰۰ یوان (حدود ۱۶٬۵۰۰ دلار) اعلام شده است.
این خودرو با طول ۴٬۸۶۶ میلی‌متر، عرض ۱٬۸۸۰ میلی‌متر، ارتفاع ۱٬۴۹۵ میلی‌متر و فاصله محوری ۲٬۸۲۰ میلی‌متر، ابعادی اندکی کشیده‌تر از Tesla Model 3 دارد. به گفته BYD، مدل Qin Max EV به باتری جدید Blade Battery 2.0 و فناوری شارژ سریع مجهز است که ظرفیت باتری را تنها در ۵ دقیقه از ۱۰ به ۷۰ درصد و در ۹ دقیقه از ۱۰ به ۹۷ درصد می‌رساند.
نسخه برقی این سدان در دو پیکربندی با قدرت‌های ۱۶۰ اسب بخار (۱۲۰ کیلووات) و ۳۲۱ اسب بخار (۲۴۰ کیلووات) عرضه می‌شود که بر اساس استاندارد آزمایش خودروهای سبک چین (CLTC)، بردی برابر با ۵۳۰ یا ۶۳۰ کیلومتر دارند. در نسخه پلاگین‌هیبرید DM-i نیز یک پیشرانه ۱.۵ لیتری با موتور برقی ۲۳۴ اسب بخاری جفت شده که برد حالت خالص برقی آن ۳۲۰ کیلومتر و برد پیمایش ترکیبی آن به ۲٬۳۷۰ کیلومتر می‌رسد.
کابین این خودرو دارای نمایشگر اطلاعات‌سرگرمی ۱۵.۶ اینچی و نمایشگر ۸.۸ اینچی کیلومترشمار است. علاوه‌بر این، سدان Qin Max به سیستم پیشرفته کمک‌راننده (ADAS) موسوم به God’s Eye B همراه با حسگر لیدار (LiDAR) روی سقف مجهز شده است که هدایت خودکار در شهر و بزرگراه (NOA) را پشتیبانی می‌کند.
قیمت پایه ۱۰۹٬۹۰۰ یوانی این خودرو دقیقاً نصف قیمت ارزان‌ترین نسخه دیفرانسیل‌عقب Tesla Model 3 در بازار چین است که با قیمت ۲۳۵٬۵۰۰ یوان (حدود ۳۵٬۰۰۰ دلار) به فروش می‌رسد.
چرا این خبر مهم است؟
عرضه سدانی برقی با فناوری شارژ ۹ دقیقه‌ای، حسگر لیدار و برد ۶۳۰ کیلومتری با برچسب قیمتی ۱۶٬۵۰۰ دلار، نشان‌دهنده شتاب خیره‌کننده چین در کاهش هزینه‌های ساخت خودروهای الکتریکی است. این محصول سطح رقابت را برای خودروسازان جهانی نظیر Tesla بسیار دشوارتر می‌کند و استانداردهای قیمتی جدیدی در بازار بین‌المللی پدید می‌آورد.