حذف ابزارها و خدمات گوگل (De-Googling) و جایگزین کردن آن‌ها با نمونه‌های امن‌تر یا متن‌باز، یکی از روندهای محبوب میان کاربران علاقه‌مند به حریم خصوصی است. با این حال، تجربه نشان می‌دهد که جایگزین کردن برخی اپلیکیشن‌ها مانند Waze در پلتفرم Android Auto تقریباً غیرممکن است. این مسیریاب به دلیل بهره‌مندی از شبکه عظیمی از کاربران فعال و ارائه اطلاعات ترافیکی لحظه‌ای، همچنان کارآمدترین ابزار ناوبری خودرو محسوب می‌شود.
قدرت اطلاعات لحظه‌ای و گزارش‌های مردمی
بزرگ‌ترین نقطه قوت Waze، حجم انبوه اطلاعاتی است که کاربران به صورت لحظه‌ای از وضعیت جاده‌ها گزارش می‌کنند. این اپلیکیشن بر پایه جامعه کاربری خود شکل گرفته است و رانندگان می‌توانند تصادفات، ترافیک، مسدود بودن مسیرها، دست‌اندازها و حتی حضور پلیس را ثبت کنند. این ویژگی برای رانندگی روزمره بسیار حیاتی است، زیرا به راننده کمک می‌کند پیش از مواجهه با گره‌های ترافیکی، مسیر خود را تغییر دهد.
مسیریاب Waze در تغییر خودکار مسیر (Rerouting) بسیار پویا عمل می‌کند. حتی در مسیرهای آشنا، این برنامه با پایش مداوم ترافیک پیش‌رو، در صورت بروز مشکل، مسیرهای جایگزین را بدون نیاز به دخالت دست یا نگاه کردن به صفحه نمایش محاسبه و اعمال می‌کند.
ناتوانی جایگزین‌های متن‌باز در رقابت با Waze
بسیاری از اپلیکیشن‌های متن‌باز و حریم‌خصوصی‌محور، به دلیل رویکرد آفلاین یا نداشتن جامعه کاربری بزرگ، نمی‌توانند خدمات ترافیکی مشابهی ارائه دهند. برخی از این برنامه‌ها برای حفظ کامل حریم خصوصی اصلاً به اینترنت متصل نمی‌شوند و برخی دیگر زیرساخت لازم برای جمع‌آوری داده‌های ترافیکی در مقیاس بزرگ را ندارند. در نتیجه، اگرچه برنامه‌هایی مانند Magic Earth یا HERE WeGo جایگزین‌های مناسبی برای نقشه گوشی هستند، اما در محیط خودرو و سیستم Android Auto کارایی Waze را ندارند.
سازش میان حریم خصوصی و کارایی
یکی از مزایای Waze این است که کاربران می‌توانند بدون ساخت حساب کاربری و ورود به سیستم (Login) از آن استفاده کنند. این امر تا حدی جمع‌آوری داده‌ها توسط گوگل را محدود می‌کند. در نهایت، حذف کامل خدمات گوگل به معنای محروم شدن از تمام قابلیت‌های کاربردی نیست؛ بلکه رانندگان می‌توانند با پذیرش یک سازش منطقی، از Waze صرفاً برای ناوبری خودرو استفاده کرده و برای سایر نیازهای خود به سراغ گزینه‌های امن‌تر بروند.